На двух новых станциях надземного кольцевого метро Ташкенте — «Турон» и «Кипчак» — запустили движение поездов в тестовом режиме. По результатам тестирования на станции допустят пассажиров.
Мужчина бросился под прибывающий поезд на станции «Куйлюк» надземной кольцевой линии метро Ташкента. От полученных травм он скончался на месте.
С 25 ноября режим работы станций «Технопарк» и «Яшнабад» надземной кольцевой линии метро временно сократится с 6:00 до 22:00. На участке Тузель-Курувчилар в определённые часы будет организовано одностороннее движение поездов.
Правительство утвердило названия 19 станций надземного метро, которые с момента открытия имели только цифровые обозначения. Некоторые названия в ходе голосования не звучали. Кольцевая линия получила название «30-летие независимости Узбекистана».
Пять новых станций (8−12) надземной Кольцевой линии Ташкентского метро открылись для пассажиров. Дизайн интерьеров станций идентичен другим, кроме станции «Паралимпийское движение» с тематическим оформлением. Как выглядят станции — в фоторепортаже «Газеты.uz».
На надземной кольцевой линии Ташкентского метро начато движение поездов от Куйлюка до массива Строитель. Протяжённость пути через пять новых станций (8−12) составляет около 8 км.
Кольцевая линия Ташкентского метрополитена не будет работать 18 февраля в связи с техническими работами.
Президент Узбекистана посетил новую часть надземного метро от Куйлюка до Сергели в Ташкенте. Ожидается, что она будет перевозить около 40 тысяч пассажиров в день. «Если бы не начали [строить метро] в своё время, в городском транспорте мог произойти коллапс», — заявил Шавкат Мирзиёев.
Строительство второго этапа надземного кольцевого метро планируется завершить в марте 2023 года. Пять станций от Куйлюка до массива «Строитель» намечено сдать в эксплуатацию до конца года, а ещё две станции — к Наврузу. Стоимость проекта оценивается в 91,3 млн долларов (до этого была другая сумма).
Президент проинспектировал строительство второго этапа надземного кольцевого метро — от Куйлюка до массива «Строитель» (5 станций). Оттуда до станции №5 Сергелийской ветки планируется запустить бесплатный шаттл. Позже будут достроены ещё 2 станции.
Правительство утвердило технико-экономическое обоснование проекта «Строительство надземных кольцевых линий метро в городе Ташкенте». Его стоимость — $354,36 млн. Проект был начат четыре года назад.
На Кольцевой линии Ташкентского метрополитена из-за жары ограничена скорость движения поездов.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.